Ang demand ng merkado para sa in-sasakyan na passive LCD module ay sumabog

Mga mahal na kaibigan, napansin mo ba na marami pa at maraming mga screen sa mga kotse ngayon? Mula sa pinakaunang maliit na LCD screen sa center console hanggang sa ultra-wide screen na tumatakbo sa buong panel ng instrumento, ang merkado ng In-Vehicle ay talagang nagiging mas malaki at mas malaki. Ngayon, pag -usapan natin ang tungkol sa "passive LCD module" sa larangan ng automotiko at tingnan kung bakit ito naging bagong sinta ng industriya.

AnoPassive Lcd? Ano ang mabuti tungkol dito?

Una sa lahat, ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng passive LCD (passive liquid crystal display) at aktibong LCD (aktibong likidong kristal) na ginamit sa aming mga mobile phone ay ang iba't ibang mga pamamaraan sa pagmamaneho. Sa madaling salita, ang passive LCD ay tulad ng isang matapat na tao na "nakakatipid ng gasolina". Hindi ito nangangailangan ng kumplikadong mga circuit sa pagmamaneho, may mababang gastos at mababang pagkonsumo ng kuryente, at partikular na angkop para sa mga eksena na hindi nangangailangan ng madalas na pag -refresh.

Maraming mga modelo ng low-end at center console sub-screen ang gumagamit na ngayon ng teknolohiyang ito. Halimbawa, ang maliit na screen sa iyong kotse na nagpapakita ng pagkonsumo ng gasolina ay maaaring isang passive LCD module. Bagaman hindi ito maaaring maging itim tulad ng OLED, ito ay matibay at matibay, at ang presyo ng yunit ay halos 30% na mas mura kaysa sa aktibong LCD.

Tatlong pangunahing mga uso sa merkado ng In-Vehicle Display

Ngayon ang mga kumpanya ng kotse ay nakikibahagi sa "kumpetisyon sa screen". Gaano kabilis ang paglaki ng merkado na ito? Ipinapakita ng data na ang pandaigdigang laki ng merkado ng In-Vehicle Display ay lalampas sa US $ 20 bilyon sa 2024, at ang taunang rate ng paglago ng tambalan ay mananatili sa itaas ng 8%. Pangunahing sinakop ng Passive LCD ang tatlong pangunahing mga sitwasyon:

Display ng panel ng instrumento: Kahit na ang buong instrumento ng LCD ay isang pangunahing kalakaran, maraming mga kotse sa ekonomiya ang gumagamit pa rin ng passive LCD bilang pangunahing modelo

Central Control Sub-Screen: Marami pang mga kotse ang nagsisimulang gumamit ng "triple screen" sa center console, at maraming mga auxiliary screen sa magkabilang panig ay gumagamit ng passive LCD

Rear Entertainment System: Ang screen para sa likuran ng mga pasahero upang manood ng mga video ay hindi nangangailangan ng isang mataas na rate ng pag -refresh, at ang passive LCD ay maaaring ganap na hawakan ito

Bakit gustong gamitin ng mga kumpanya ng kotsePassive Lcd?

Mayroong maraming mga hard-core na dahilan dito:

Gastos ng Gastos: Ang digmaan ng presyo sa kasalukuyang merkado ng kotse ay mabangis, at ang pag -save ng mga gastos ay ang hari na paraan. Ang isang passive LCD module ay maaaring nagkakahalaga lamang ng 60% ng presyo ng isang aktibong LCD

Mataas na pagiging maaasahan: Ang paggamit ng kapaligiran ng mga sasakyan ay malupit, at ang passive LCD ay walang kumplikadong mga circuit sa pagmamaneho, kaya mas mababa ang rate ng pagkabigo

Mababang pagkonsumo ng kuryente: Ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ay sensitibo sa buhay ng baterya, at ang pagkonsumo ng kuryente ng passive LCD ay halos 1/3 lamang ng mga katulad na produkto

Gayunpaman, mayroon din itong mga pagkukulang, tulad ng mababang kaibahan at mabagal na bilis ng pagtugon. Samakatuwid, mas gusto ng mga high-end na modelo ang aktibong LCD o OLED.

Ano ang mangyayari sa hinaharap?

Ang mga bagong teknolohiya ay gumagawa ng mga breakthrough. Bagaman ang passive LCD ay medyo "rustic" ngayon, binibigyan ito ng mga bagong teknolohiya ng pangalawang tagsibol. Halimbawa:

Ang teknolohiyang Microlens Array ay nagpapabuti sa problema sa anggulo ng pagtingin ng passive LCD

Ang bagong mapanimdim na LCD ay lubos na napabuti ang kakayahang makita sa ilalim ng malakas na ilaw

Ang Flexible Passive LCD ay nagsimula ng paggawa ng pagsubok at maaaring magamit sa mga hubog na dashboard sa hinaharap

Inihula ng industriya na sa pamamagitan ng 2027, ang bahagi ng passive LCD sa merkado ng automotiko ay mananatili pa rin sa paligid ng 25%, lalo na sa mga umuunlad na bansa. Pagkatapos ng lahat, hindi lahat ng mga mamimili ay nangangailangan ng 4K high-definition screen, at ang pagiging praktiko at pagiging epektibo ay hari.

Bilang isang propesyonal na tagagawa at tagapagtustos, nagbibigay kami ng mga de-kalidad na produkto. Kung interesado ka sa aming mga produkto o may anumang mga katanungan, mangyaring huwag mag -atubilingMakipag -ugnay sa amin.